Volvo uus D17 mootor ikoonilistel Volvo FH16 veoautodel on loodud raskete veotööde jaoks, pakkudes silmapaistvat jõudlust ja vastupidavust. Uus 17-liitrine 780-hobujõuline Volvo FH16 mudel annab 7% suurema pöördemomendi ja saavutab samal ajal 5% väiksema kütusekulu ja süsihappegaaside heitkoguse võrreldes eelkäijaga.
Uus mootor on saadaval ka Volvo FH16 Aero mudelil, mis pakub veelgi paremat kütuseökonoomsust tänu aerodünaamilisele kabiinikujundusele.
"Meie insenerid on loonud mootori, mis ühendab Euroopa veoautode suurima pöördemomendi ja võimsuse tippklassi kütusesäästlikkusega. Faktid räägivad ise – suurem pöördemoment ja võimsus koos märkimisväärse kütuse- ja CO2 kokkuhoiuga on fantastiline tulemus. See tähendab, et meie kliendid saavad oma ülesandeid täita tõhusamalt ja suurema tootlikkusega," ütleb Volvo Trucksi toote-ja kvaliteedijuht Jan Hjelmgren.
See uus kütusesäästlik mootor on vaid üks näide Volvo Trucksi pidevast püüdlusest vähendada kütusekulu ja süsihappegaaside heitkoguseid olemasolevate jõuülekandesüsteemide puhul, paralleelselt uute tehnoloogiate kasutuselevõtuga.
Kolm võimsustaset
Volvo uus 17-liitrine Euro 6 mootor on saadaval kolme võimsustasemega: 600 hj, 700 hj ja 780 hj. Pöördemomendi tasemed on suurendatud vastavalt 3000 Nm, 3400 Nm ja 3800 Nm tippversioonis. Käigukast on uuendatud, et taluda kuni 3800 Nm, ning sisemine käigukasti efektiivsus on veelgi paranenud 3000 Nm ja 3400 Nm versioonidel.
Sertifitseeritud biokütusega töötama
Uus D17 mootor on sertifitseeritud töötama HVO (hüdrogeenitud taimeõli) kõigis võimsustasemetes. 700 hj versioon on samuti sertifitseeritud töötama 100% biodiisli (B100) peal.
Volvo FH16 ja FH16 Aero koos täiesti uue D17 mootoriga on tellimiseks saadaval alates 2024. aasta keskpaigast ning tootmine algab 2024. aasta teisel poolel.
*maanteekatse tulemus D17 780 hj vs D16 750 hj, 55T GCW
LINK kõrge eraldusvõimega pildid ja videod
