Veokid

Võimas ja kütusesäästlik – esitleme Volvo tuleviku vesinikveokit.

Volvo on alustanud vesinikupõhiste põlemismootoritega raskeveokite maanteekatseid. Volvo vesinikulahendus on oma valdkonnas esirinnas ning selle turuletoomine toimub enne 2030. aastat.
Volvo vesinikveokid pakuvad oma valdkonnas esmaklassilist jõudlust.

Volvo astub järgmise sammu teel CO2‑neutraalse transpordi suunas, alustades vesinikupõhiste põlemismootoritega raskeveokite maanteekatseid.

Volvo vesinikveokid pakuvad oma valdkonnas esmaklassilist jõudlust, pakkudes võrreldes tavapärase vesinikupõhise põlemismootoritehnoloogiaga suuremat energiatõhusust, madalamat kütusekulu ja suuremat mootorivõimsust.

Selle võimaldab HPDI-tehnoloogia (High Pressure Direct Injection), mille puhul suruõhu all süstitakse väike kogus süütekütust, et tagada survepõlemine enne vesiniku lisamist. Volvo kasutab seda tehnoloogiat juba oma gaasiveokites, mida on üle maailma müüdud enam kui 10 000 ühikut.

„Maanteekatsed on oluline vahe-eesmärk meie vesinikupõhiste põlemismootoritega veokite arendamisel. Olen veendunud, et need saavad oma klassi parimateks, kui vaadata kütusesäästlikkust, võimsust, pöördemomenti ja juhitavust. Kliendid saavad neid kasutada samamoodi kui diiselveokeid. Meie kogemus HPDI-tehnoloogiaga enam kui 10 000 gaasiveoki puhul on selle jõudluse tugev tõestus,” ütleb Jan Hjelmgren, Volvo Trucks’i tootejuhtimise juht.

Vesinikupõhise põlemismootoriga veokid sobivad eriti hästi pikamaavedudeks ja piirkondadesse, kus laadimistaristu on piiratud või kus aku-elektriliste veokite laadimiseks napib aega.

Rohelise vesinikuga töötavad Volvo põlemismootoriga veokid võivad taastuvast HVO-st süütekütusena kasutades pakkuda kogu tarneahela ulatuses CO2‑neutraalset lahendust. Need on tunnistatud „heitevabadeks sõidukiteks” (Zero Emission Vehicles, ZEV) vastavalt ELi kokkulepitud CO2‑heite standarditele.

Volvo arenenud vesinikmootorite tehnoloogia põhineb ettevõtte diiseljõuallikal, tagades diiselmootoriga võrreldava jõudluse, kuid oluliselt väiksema CO2‑heitega.

Vesinikupõhise põlemismootoriga veokid täiendavad ettevõtte muid lahendusi, nagu aku-elektriveokid, kütuseelemendiga elektriveokid ja taastuvkütustel – näiteks biogaasil ja HVO-l (hüdrogeenitud taimne õli) – töötavad veokid.

„Me näeme vesinikupõhistel põlemismootoriga veokitel suurt potentsiaali ja usume, et neil on oluline roll üleminekul heitevabale transpordile. CO2‑heitmete vähendamiseks on vaja mitut erinevat tehnoloogiat. Globaalse veokitootjana pakume mitmesuguseid lahendusi heitmete vähendamiseks ning aitame oma klientidel valida nende veoseülesannete, olemasoleva taristu ja rohelise energia hinna põhjal parima võimaliku variandi,” lisab Jan Hjelmgren.

Volvo vesinikpõhise põlemismootoriga veokid – faktid:

  • Volvo Trucks’i vesinikveokid hakkavad kasutama Cespira kütusesäästlikku HPDI-tehnoloogiat (High Pressure Direct Injection), vt www.cespira.com.
  • Vesinikveokite tööraadius ületab paljude klientide igapäevase sõiduvajaduse.
  • Tänu vesiniku põlemisel tekkivale väga madalale CO2‑heitmele on need veokid ELis kokkulepitud CO2‑heite standardite järgi liigitatud „heitevabade sõidukite” (Zero Emission Vehicles) hulka.
  • Vesinikku saab kasutada ka kütuseelemendiga elektriveokite toiteks, kus elektrit toodetakse veoki pardal. Kütuseelemendiga elektriveokid ei erita heitgaase, vaid ainult veeauru. Volvo plaanib tuua kütuseelemendiga elektriveokid väikestes seeriates turule enne 2030. aastat.
  • Volvo Trucks’i kolmesuunaline strateegia teel nullheitmega veokiteni hõlmab aku-elektriveokeid, kütuseelemendiga elektriveokeid ning taastuvkütustel põhinevaid põlemismootoreid.

 

 

LINK kõrglahutusega piltidele

For further information, please contact:

Helena Lind
Media Relations Director, Volvo Trucks
Email: helena.lind@volvo.com
Tel: +46 765 53 62 57

 

Press images and films are available in the Volvo Trucks’ Media Hub: https://media.volvogroup.com/dam

 

Volvo Trucks supplies complete transport solutions for discerning professional customers with its full range of medium- and heavy-duty trucks. Customer support is provided via a global network of dealers with 2,200 service points in about 130 countries. Volvo trucks are assembled in 12 countries across the globe. In 2025 approximately 120,000 Volvo trucks were delivered worldwide. Volvo Trucks is part of the Volvo Group, one of the world’s leading manufacturers of trucks, buses, construction equipment and marine and industrial engines. The group also provides complete solutions for financing and service. Volvo Trucks’ work is based on the core values of quality, safety and environmental care.