Täielik elektriveokite valik prügiveoks ja jäätmekäitluseks

Elektriliste veokitega on jäätmete vedamine puhas, vaikne ja tõhus, mis loob suure võimaluse linnade elukvaliteedi parandamiseks. Sujuva ülemineku tegemiseks on aga vaja leida õige lahendus.

Prügiveo ja jäätmekäitluse valdkonnas võivad vajadused ja töötingimused olla väga erinevad. Selle kajastamiseks on Volvo Trucks välja töötanud laia valiku elektrisõidukeid ja funktsioone, mis aitavad operaatoritel elektrifitseerimise eeliseid maksimeerida.

Miks prügivedu sobib ideaalselt elektrifitseerimiseks

Prügiveokid sobivad elektrifitseerimiseks eriti hästi, kuna need sõidavad tavaliselt väiksel kiirusel lühikesi ja prognoositavaid teekondi ning teevad sagedasi peatusi. Sellised küsimused nagu sõiduulatus ja laadimine on vähem probleemsed, kuna praeguste sõidukitega on enamik teekondi võimalik vahetuse vältel ühe laadimisega läbida.   

Kuna prügiveokid töötavad tavaliselt tihedalt asustatud piirkondades inimeste kodude lähedal, võib elektrifitseerimine avaldada kohalikele elanikele suurt mõju. Elektriveokitega saab töötada pikemaid tunde, näiteks varahommikul või hilisõhtul, ilma et see segaks kohalikke elanikke. Need sobivad kasutamiseks ka madala ja nullheitmetega piirkondades. 

Täielik valik lahendusi

Volvo Trucksil on selle kiiresti kasvava turusegmendi vajaduste rahuldamiseks mitu elektriveoki mudelit, mis sobivad prügiveoks ja jäätmekäitluseks. Alustades mudelist Volvo FL Electric, millel on suurepärane manööverdusvõime, mis tõttu see sobib ideaalselt kitsastele linnatänavatele, ning selle sõiduulatus on kuni 450 km. Kui piisab ka lühemast sõiduulatusest, on võimalik valida vähem akusid, mis suurendab samal ajal kandevõimet.

Nõudlikumate ülesannete jaoks on olemas Volvo FE Electric, mis on saadaval kas päevakabiini või madala sissepääsuga kabiiniga, et parandada nähtavust ja juhi mugavust. Raskemate tööülesannete jaoks on Volvo FM Electric ja Volvo FM Low Entry – ainulaadne elektrisõiduk, mis sobib eriti hästi jäätmekogumiseks.

„Meie elektriliste prügiveokite lahenduste lai valik võimaldab operaatoritel määrata oma vajaduste rahuldamiseks sobivaima lahenduse,“ sõnab Sergey Yaskevich, tootejuht, Volvo Trucks. „Meil on neli erinevat mudelit, millest kaks on madala sissepääsuga kabiiniga. Ja siis on meil palju erinevaid valikuid ja funktsioone, mis aitavad klientidel oma sõidukeid tõeliselt optimeerida."

Ohutum ja ergonoomilisem töökeskkond

Et paremini aidata linnatänavatel jalakäijate, jalgratturite ja teiste liiklejatega koos navigeerida, on Volvo veoautod konstrueeritud nii, et juhi otsene vaateväli oleks maksimeeritud.

Madala sissepääsuga kabiin võimaldab parimat nähtavust – seda on võimalik saada mudelile Volvo FE Electric ja see on standardvarustuses mudelil Volvo FM Low Entry. Madala sissepääsuga kabiin toob juhi maapinnale lähemale ning seetõttu näeb juht paremini ümbritsevaid jalakäijaid, jalgrattureid ja teisi liiklejaid. Madal sissepääs kergendab koormust sõidukisse sisenemisel ja sealt väljumisel. Seda on võimalik seadistada nii, et sinna mahuks kuni kolm reisijat ja juht.

Nii mudelitele Volvo FE Electric kui ka Volvo FM Low Entry saab paigaldada kõrvalistuja uksele lisa aknad. Mudelile Volvo FM Low Entry saab paigaldada ka kaamerajälgimissüsteemi, mis asendab tavapärased küljepeeglid ja parandab veelgi nähtavust etepoole.

Üldiselt võib mõlemale mudelile anda Londoni otsenähtavusstandardi alusel viietärnise hinnangu – see on valdkonna üks kõrgemaid sõidukite nähtavusega seotud standardeid. Hea otsene nähtavus aitas samuti kaasa sellele, et Volvo FM pälvis uute Euro NCAP ohutushinnangute alusel linnasõbraliku auhinna . 

Paindlik ja kohandatav platvorm pealisehitise paigaldajatele

Et lahendusi vastavalt klientide vajadustele tõeliselt kohandada, hindavad kereehitajad head koostööd tootjatega. Sel põhjusel on Volvo Trucks oma elektrilise mudelivaliku arendanud nii, et see tagaks paindlikkuse ja hõlpsa paigaldamise erinevatele keretüüpidele.

„Meil on suurepärased töösuhted paljude pealisehitise paigaldajatega, kes hindavad meie pingutusi, nendega koostööd teha“ ütleb Sergey. „Nad saavad meilt seoses 3D-graafikatega põhjalikud juhised ning nad saavad lisatoe saamiseks meiega mugavalt ühendust võtta.“ Oleme elektriveokite puhul teinud tihedat koostööd kõigi juhtivate laadimisseadmete tarnijatega ning pakume pikka nimekirja täielikult ühilduvatest laadijatest, mida on testitud meie laborites.

Mudelite Volvo FM Electric ja Volvo FM Low Entry puhul saavad pealisehitise paigaldajad valida käigukastile paigaldatud käitusvõlli vahel, nagu on tavalistel diiselveokitel, või elektromehaanilise käitusvõlli vahel, mis kasutab hüdraulikapumba käitamiseks eraldi elektrimootorit. See tähendab paremat hüdraulikavoolu juhtimist ja paremat reageerimisvõimet. Mudelitele Volvo FL Electric ja FE Electric saab paigaldada ka elektromehaanilise käitusvõlli.

Elektrifitseerimise universaalne teeninduspunkt

Volvo Trucks võib lisaks sõidukitele pakkuda abi ka kõikides teistes elektriveokitele ülemineku valdkondades. See hõlmab spetsiaalselt elektriautodele kohandatud rahastamislahendusi ja põhjalikke teenuslepinguid , mis kõrvaldavad suure osa uue tehnoloogiaga kaasnevast riskist ja ebakindlusest. Volvo Trucks saab aidata ka laadimislahenduste osas, sealhulgas taristu kujundamisel, ning hõlbustada koostööd kohalike laadijatarnijatega. 

Miks pole kogemust võimalik millegagi asendada?

Volvo Trucks on alates 2019. aastast, kui see oli üks esimesi tootjaid, kes tõi turule akuga elektriveokid, müünud üle 5000 sõiduki 50 riigis. Ettevõtte elektriveokid on kasutusel erinevates valdkondades ja segmentides, olgu see linnas prügivedu või pikamaaveod.

„Meie sõidukid on läbi proovitud ja testitud ning meie tehnoloogia on ennast tõestanud,“ ütleb Sergei Jaskevitš. „Oleme saanud viimastel aastatel palju kogemusi ja aidanud paljudel ettevõtetel edukalt elektriveokite kasutamisele üle minna.” Samuti saame rakendada oma kogutud teadmisi ja oskusi, et toetada veelgi rohkem ettevõtteid.“

Kui soovite rohkem teada elektriliste prügiveokite eelistest, soovitame teil lugeda Šveitsi ettevõttest E. Bigler Transporte AG, mis oli üks esimesi, kes hakkas prügiveoks elektriveokeid kasutama.