Volvo uus elektriliste raskeveokite valik: Partnerluse kaudu üles ehitatud

Elektriveokite tõhusaks turuletoomiseks on ülioluline partnerlus klientide, kereehitajate, transpordiostjate ja seadusandjatega.

Volvo jaoks on elektrifitseerimine muutnud veoautode arendamise, müügi ja kasutamise viise. Samuti on see näidanud, kui oluline on veelgi lähedasem koostöö.

„See ei ole teekond, mida me valdkonnas üksi teha saaksime,” ütleb Jonas Nordquist, strateegiliste ärisuundade direktor, Volvo Trucks. "Me sõltume teistest sidusrühmadest: Poliitikud, kliendid, transpordivahendite ostjad, energiatarnijad, kereehitajad ja laadimispunktide operaatorid. Nende varajaste avatud arutelude kaudu partneritega saame leida uut väärtust ja potentsiaali ning lahendada probleeme kiiremini, et midagi muuta.

Just selles usub Jonas, et Volvol on eelis. Kaheksa-aastane kogemus elektriveokite vallas ja miljonid reaalsetes tingimustes läbitud kilomeetrid – need vestlused ja koostöö algasid juba ammu. Ja need on partnerlused, mis on kujundanud nii tänaseid kui ka tulevasi elektrilisi Volvo veoautosid.

Kliendipartnerlussuhted

Elektriveokite puhul on igal rakendusel omad nõuded sõiduulatuse, laadimise, kandevõime ja tootlikkuse osas. Seetõttu on klientidega tihedalt koostööd tehes lahenduste loomine, mis sobivad tegelikesse tööprotsessidesse, saanud Volvo kogemuse lahutamatuks osaks.

Varajaste klientidega tehtud koostöö kaudu on Volvo välja töötanud ja testinud konkreetseid lahendusi reaalsetes töötingimustes, sageli pilootprojektide ja prototüüpsõidukite abil.

Need kliendiprojektid ei ole isoleeritud katsed. Need on õppetunnid, mida jagatakse Volvo ülemaailmses võrgustikus ja mis suunatakse tagasi tootearendusse, aidates aja jooksul veokeid, teenuseid ja süsteeme täiustada – ning luua tõestatud konfiguratsioone, mida teised sarnaste vajadustega kliendid saavad omaks võtta.

„Koostöö klientidega elektriveokite alal on vastastikune õppimine, millest kõik saavad kasu ja väärtust,“ ütleb Jonas.

„Saate uurida iga klienti ja iga rakendust ning leida ainulaadseid õppetunde,“ lisab ta. "Sealt tulebki suur osa arengust."

Koostöö pealisehitiste paigaldajatega

Elektrifitseerimine on paljastanud vana tööviisi piirid, kus veoautosid ja kerekonstruktsioone arendati eraldi. Seega on partnerlussuhted kereehitajatega muutunud veoautode ehitamisel ülioluliseks.

„Mõned asjad, mida peeti enesestmõistetavaks – pealisehitiste paigaldajad teevad oma tööd ja meie oma –, ei toimi enam,“ ütleb Jonas. „Nüüd teeme palju tihedamat koostööd.

„Elektromobiilsuse puhul peame mõnikord kolm aastat ette töötama,“ selgitab ta. „Seetõttu kutsume pealisehitiste paigaldajad juba arenduse varajases faasis koostööd tegema.”

Varasem ja tihedam koostöö on aidanud avada eeliseid, mis ületavad jõuülekande enda piire, alates paremast energiatarbimisest ja madalamast mürast kuni parema integratsiooni ja kandevõimeni. See on muutnud ka Volvo valikulisemaks.

„Viljaka ja kasuliku partnerluse jaoks on oluline jagada sama visiooni elektrifitseerimise potentsiaalist,“ lisab Jonas.

Energiaplaneerimine

Tegelikkuses töötavad elektriveokid, erinevalt diislist, ainult siis, kui kogu süsteem on korralikult paigas: veok, energiavarustus, laadimistaristu ja ülesannete planeerimine.

Volvo on oma elektrifitseerimisteekonnal õppinud, et muutused ei toimu isoleeritult. „Peame olema kogu väärtusahelas aktiivsemad,“ ütleb Jonas.

Edusammud on riigiti samuti väga erinevad. Taristu, stiimulid ja reeglid kehtestatakse sageli kohalikul tasandil. „Võib-olla on mõistlik ühes riigis elektriveokeid käitada, teises aga mitte,“ lisab ta.

See muudab koostöö avaliku sektori asutuste, energiaettevõtete ja laadimispartneritega oluliseks, et elektriveokite lahendused toimiks, eriti piiriüleselt tegutsevate sõidukiparkide puhul.

„On palju asju, mille üle mõelda,“ lisab Jonas. „Laadimistaristu on võtmetähtsusega. Kui räägime rohkem kui ühest veokist, on teil vaja lube, uuendada elektrivõrku ja kohandada rajatisi, mis kõik võtab aega.

„Samuti peame rääkima laadimispunktide operaatoritega, et veenduda laadimislahenduste olemasolus õigetes kohtades,“ ütleb ta. "Me töötame palju avalikult rahastatud projektide kallal, et tagada elektromobiilsuse toimimine nii kohalikul kui ka piiriülesel tasandil."

Elektriliste veoautode müük

Need muudatused mõjutavad ka Volvo enda meeskondi. Müügimeeskonnad peavad nüüd mõistma laadimist, energia kättesaadavust ja igapäevast tegevust ning selgitama uusi lahendusi enesekindlalt.

"Nad peavad klientide ees seisma ja ütlema: „Ma tean, et see näeb teistsugune välja, aga see teenib sulle rohkem,“ lisab Jonas. "Ja me peame selgitama: „Kui teil on sellised tööülesanded, peaksite ostma selle veoki; kui teil on teised tööülesanded, peaksid valima teise jõuülekande.”

Pärast paljude aastate pikkust reaalset kasutamist on Volvo seisukoht selge: oleme õppinud aitama kliente, et elektrimobiilsus töötaks nende tööprotsessides.

Lisateavet Volvo elektriveokite valiku kohta leiate siit.